รองเท้าเบรกรถบรรทุกหนัก
รองเท้าเบรกรถบรรทุกงานหนักเหมาะสำหรับรถบรรทุกหนักที่บรรทุกสินค้าจำนวนมาก โดยปกติรถบรรทุกหนักจะบรรทุกระหว่าง 14 ตันถึง 100 ตัน และผ้าเบรกธรรมดาก็ยากที่จะตอบสนองความต้องการเบรกของรถบรรทุกหนัก
ต่อไปนี้คือตัวอย่างผลิตภัณฑ์ประเภทนี้ของเรา
หากคุณมีความตั้งใจใด ๆ โปรดติดต่อเรา
การแนะนำสินค้า
การแนะนำ
|
ชื่อผลิต |
รองเท้าเบรกรถบรรทุกหนัก |
|
ตำแหน่ง |
ล้อหลัง |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน |
190มม |
|
ความกว้าง |
25.1มม |
|
โลโก้ |
มีโลโก้ของลูกค้า |
|
ปริมาณ |
ปกติ 4 ชิ้นต่อชุด |
|
การรับรอง |
AMECA,COC,NSF,ATAK |
ข้อมูลอ้างอิง
|
รหัสอ้างอิง |
|
|
หมายเลข FMSI |
1576-S1048 |
|
หมายเลข FMSI |
S1048 |
|
หมายเลข OE |
46540-48030 |
คำอธิบายผลิตภัณฑ์
● ผ้าเบรกชนิดนี้สามารถตอบสนองความต้องการแรงเบรกสูงในการเบรกรถบรรทุกหนัก ตามสถิติ เมื่อรถบรรทุกหนักบรรทุกสินค้า น้ำหนักของร่างกายรวมกับสินค้าจะอยู่ที่ประมาณ 14 ตันถึง 100 ตัน น้ำหนักที่สูงย่อมนำไปสู่ความเฉื่อยสูง และความเฉื่อยที่สูงย่อมนำไปสู่ปัญหาการเบรกที่ยากลำบาก หากคุณต้องการแก้ปัญหานี้ สิ่งสำคัญคือต้องปรับปรุงการส่งแรงเบรก เมื่อเทียบกับผ้าดิสก์เบรก ผ้าเบรกรถบรรทุกหนักสามารถเพิ่มกำลังเบรกและตอบสนองความต้องการแรงเบรกสูงของรถบรรทุกหนัก เนื่องจากพื้นที่เบรกสูงกว่าและ "เอฟเฟกต์การเบรกเอง" เพิ่มเติม
● เนื่องจากระยะการขับขี่ที่ยาวนานและการเบรกบ่อยครั้ง ยางเบรกสำหรับการสึกหรอของรถบรรทุกหนักและความถี่ในการเปลี่ยนสูง ทำให้เจ้าของรถบรรทุกหนักมีแรงกดดันทางเศรษฐกิจ ด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่ต่ำกว่าและการใช้งานก่อนหน้านี้ ต้นทุนการผลิตจึงต่ำกว่า ซึ่งสามารถบรรเทาแรงกดดันทางเศรษฐกิจของเจ้าของและผู้ผลิตรถบรรทุกหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ
บริการของเรา
√ตั้งแต่ใบเสนอราคา การผลิต การจัดส่งถึงลูกค้า ไปจนถึงบริการหลังการขาย เรามีผู้จัดการลูกค้าโดยเฉพาะเพื่อให้บริการแบบครบวงจร 24- ชั่วโมงโดยละเอียดสำหรับลูกค้าแต่ละราย
√เราเป็นโรงงาน เราสามารถรับประกันราคาของเราเป็นมือหนึ่ง คุณภาพสูง และราคาที่แข่งขัน
Q:ข้อดีของดรัมเบรกคืออะไรรองเท้าบนดิสก์เบรก?
A:ประการแรกคือราคา เพื่อลดต้นทุนการผลิต โครงสร้างของระบบเบรกของรถยนต์ระดับล่างโดยทั่วไปจะเป็นดิสก์เบรกสำหรับล้อหน้าและดรัมเบรกสำหรับล้อหลัง เนื่องจากกระบวนการผลิตของฝักดรัมเบรกนั้นเร็วและสมบูรณ์กว่า และเทคโนโลยีการผลิตก็ค่อนข้างเรียบง่าย
A:ประการที่สอง โครงสร้างแบบปิดของยางเบรกแบบดรัมสามารถลดความเป็นไปได้ของน้ำและสารผิดปกติที่อาจสัมผัสกับยางเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และลดการกัดกร่อนและการสึกหรอของยางเบรกที่เกิดจากยางเบรก
A:ประการที่สาม เนื่องจากแรงเบรกที่แตกต่างกัน ยางเบรกหลังแบบดรัมของรถคันเดียวกันโดยทั่วไปมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าผ้าดิสก์เบรกหน้า
A:สุดท้ายนี้ เมื่อเทียบกับผ้าดิสก์เบรก ผ้าดรัมเบรกสามารถให้ความสามารถในการเบรกที่แรงกว่า เนื่องจากหลักการทำงานที่แตกต่างกันและพื้นที่สัมผัสของวัสดุที่มีแรงเสียดทานที่ใหญ่กว่า ดังนั้นเบรกจอดรถของรถยนต์หลายคันจึงมักเลือกรองเท้าเบรกแบบดรัม
ป้ายกำกับยอดนิยม: รองเท้าเบรกรถบรรทุกหนัก
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม







