วิธีการตรวจสอบผ้าเบรก

1. ดูที่ความหนา: โดยทั่วไปความหนาของผ้าเบรกใหม่จะอยู่ที่ประมาณ 1.5 ซม. และความหนาจะค่อยๆ บางลงเรื่อยๆ เมื่อมีแรงเสียดทานในการใช้งานอย่างต่อเนื่อง เมื่อผ้าเบรกมีความหนาเพียง 1/3 ของความหนาเดิม (ประมาณ 0.5 ซม.) จากการสังเกตด้วยสายตา เจ้าของรถจะเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบด้วยตนเองและพร้อมที่จะเปลี่ยนรถใหม่ได้ทุกเมื่อ เนื่องจากการออกแบบดุมล้อ บางรุ่นไม่มีเงื่อนไขในการตรวจสอบด้วยสายตา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องถอดยางออกเพื่อให้สมบูรณ์
หากเป็นอย่างหลัง เมื่อไฟเตือนติด แสดงว่าฐานโลหะของผ้าเบรกและจานเบรกอยู่ในสถานะเจียรเหล็กแล้ว ในตอนนี้คุณจะเห็นรอยบิ่นของเหล็กชัดเจนใกล้กับขอบล้อยาง ดังนั้นเราขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพการสึกหรอของผ้าเบรกอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูว่าสามารถใช้งานได้หรือไม่ แทนที่จะเชื่อเพียงไฟเตือน
2. ฟังเสียง: หากมี "เหล็กเสียดสีกับเหล็ก" หรือมีเสียงรบกวน (อาจเป็นผลจากการที่ผ้าเบรกทำงานเมื่อเริ่มติดตั้ง) เมื่อเหยียบเบรกเบาๆ ผ้าเบรกจะต้อง เปลี่ยนทันที
3. ตามความรู้สึกเท้า: หากเหยียบยากมาก บ่อยครั้งจำเป็นต้องเหยียบเบรกให้ลึกขึ้นเพื่อให้ได้ผลการเบรกก่อนหน้า หรือหากตำแหน่งแป้นเหยียบอยู่ต่ำอย่างเห็นได้ชัดเมื่อใช้เบรกฉุกเฉิน อาจเป็นได้ ผ้าเบรกโดยทั่วไปสูญเสียแรงเสียดทานและต้องเปลี่ยนในเวลานี้
ปัญหาที่พบบ่อย
ถาม: ฉันจะเปลี่ยนผ้าเบรกบ่อยแค่ไหน? ตอบ: โดยทั่วไป รอบการเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าคือ 30,000 กม. และรอบการเปลี่ยนผ้าเบรกหลังคือ 60,000 กม. รุ่นต่างๆอาจมีความแตกต่างเล็กน้อย