ทำไมผ้าเบรกหน้าสึกเร็วกว่าล้อหลัง?

ผู้ขับขี่รุ่นเก่าที่ขับระยะทางไกลกว่าจะทราบดีว่าผ้าเบรกล้อหน้า จานเบรก ยางสึกเร็วกว่าล้อหลัง และผ้าเบรกและจานเบรกมีขนาดใหญ่กว่าล้อหลัง สาเหตุคืออะไร? เรามาอธิบายสิ่งนี้ด้วยการขับหน้า

ไม่ว่ารถจะขับไปข้างหน้าหรือเบรก สุดท้ายก็ต้องอาศัยแรงเสียดสีกับพื้น ถ้าไม่มีแรงเสียดสีกับพื้นก็ไปไม่ได้หรือหยุดไม่ได้ มาดูเบรคกันก่อนครับเมื่อเราเหยียบแป้นเบรกผ่านน้ำมันเบรกเพื่อถ่ายเทแรงเบรกไปยังปั๊มเบรก ปั๊มเบรกจะดันผ้าเบรกเพื่อยึดจานเบรก จานเบรก และแรงเสียดทานของจานเบรกไว้ สร้างแรงเบรกอย่าให้ล้อหมุนแล้วล้อผ่านแรงเสียดทานกับพื้นเพื่อให้บรรลุบทบาทของเบรก

ดังนั้น ยิ่งแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นมากเท่าไร ความเสียดทานระหว่างผ้าเบรกกับจานก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ผลการเบรกก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น เนื่องจากผ้าเบรกและจานเบรกเป็นเกณฑ์แรกของแรงเบรก จึงจะต้องสร้างแรงเสียดทานให้กับแรงเบรกเพียงพอ หากผ้าเบรกเป็นวัสดุเดียวกัน แรงเบรกจะเพิ่มขึ้นได้โดยการเพิ่มพื้นที่สัมผัสเท่านั้น

ดังนั้นยิ่งผ้าเบรกมีขนาดใหญ่ แรงเบรกก็จะมากขึ้น เพราะเมื่อเบรก บทบาทของล้อหน้าจะใหญ่กว่าล้อหลังมาก ดังนั้น ล้อหน้าจึงต้องใช้แรงเบรกมากขึ้น รถกำลังเคลื่อนที่ไปข้างหน้า และเมื่อเบรก รถจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าต่อไปเนื่องจากความเฉื่อย แรงเฉื่อยที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้าไม่อยู่ในแนวเส้นตรงเดียวกันกับแรงเสียดทานหลังพวงมาลัย แรงเฉื่อยที่เคลื่อนที่ไปข้างหน้าในจุดศูนย์ถ่วงของรถ แรงเสียดทานที่เคลื่อนที่ถอยหลังบนพื้น ในเวลานี้ แรงเฉื่อยคือ มากกว่าแรงเสียดทานและความสูงสูง ภายใต้การกระทำของแรงทั้งสองนี้ แรงบิดกลิ้งไปข้างหน้าจะเกิดขึ้น เพื่อให้หัวรถถูกกดลง หางเอียงขึ้น และมีแนวโน้มการกลิ้งไปข้างหน้า . ด้วยวิธีนี้ความดันของล้อหน้าของรถบนพื้นจะเพิ่มขึ้น และความดันของล้อหลังของรถบนพื้นลดลง แถมน้ำหนักของหน้ารถก็มาก และความดันของล้อหน้าก็เช่นกัน ก็ใหญ่เช่นกัน และเนื่องจากแรงเสียดทานเป็นสัดส่วนกับแรงกดระหว่างวัตถุทั้งสอง แรงเบรกที่เกิดจากล้อหน้าจึงมีมากกว่าแรงเบรกของล้อหลัง ผ้าเบรกจึงมีขนาดใหญ่กว่าล้อหลังและการสึกหรอเร็วกว่า ล้อหลัง โดยทั่วไปจะเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าสองครั้งเพื่อเปลี่ยนผ้าเบรกหลังหนึ่งครั้ง

บางรุ่นยังทำล้อหน้าเป็นดิสก์เบรก ล้อหลังเป็นดรัมเบรก หลายๆ คนคิดว่าการกระจายความร้อนของดรัมเบรกไม่ดี เชื่อถือไม่ได้ ไม่อยากซื้อรถแบบนี้หรืออยากเปลี่ยนจาน เบรกหลังจากซื้อ จริงๆ แล้วไม่จำเป็นเลย เพราะแรงเบรกของล้อหลังมีไม่มากเมื่อเบรก หากลงเนินไม่บ่อยนัก ก็จะไม่ทำให้เบรกร้อนเกินไป แม้ว่าคุณจะเดินลงเขาเป็นระยะทางไกลบ่อยๆ และใช้เกียร์ที่เหมาะสม และร่วมมือกับเบรกเครื่องยนต์ เบรกก็ไม่จำเป็นต้องเหยียบมากนัก

สุดท้ายดูที่ยาง แรงเบรกล้อหน้า ยางสึกยังใหญ่อีกด้วย สิ่งสำคัญที่สุดคือล้อหน้าเป็นล้อขับเคลื่อน เวลาขับขี่กับพื้นมีแรงเสียดทานมากขึ้น ล้อหลังมาจากล้อขับเคลื่อน ต้องตามการกลิ้งเท่านั้น แรงเสียดทานมีน้อยมาก ดังนั้น ยางหน้าจึงรุนแรงกว่าการสึกหรอของยางหลัง และมักจะทำการขนย้ายแบบสี่ล้อ ซึ่งช่วยให้ยางทั้งสี่สึกอย่างเท่าเทียมกัน และโดยทั่วไปแล้ว 20,{2}} กิโลเมตรจะต้องขนย้ายหนึ่งครั้ง