ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับผ้าเบรค

ผ้าเบรคซึ่งเป็นองค์ประกอบที่ไม่ถ่อมตัว แต่สำคัญในโครงสร้างพื้นฐานด้านความปลอดภัยของยานพาหนะคือฮีโร่ที่ไม่ได้รับการคัดเลือกซึ่งนำรถของเราหยุดชะงักเมื่อเราต้องการพวกเขามากที่สุด พวกเขาเป็นแรงเสียดทาน - การสร้างองค์ประกอบภายในระบบเบรกของยานพาหนะมีบทบาทสำคัญในวันของเรา - ถึงวันที่ความปลอดภัยในการขับขี่ บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้คุณมีความเข้าใจที่ครอบคลุมเกี่ยวกับผ้าเบรคครอบคลุมประเภทวัสดุฟังก์ชั่นและการบำรุงรักษา

ประเภทของผ้าเบรก

มีผ้าเบรคหลายประเภทในตลาดแต่ละชุดมีชุดของลักษณะและแอพพลิเคชั่นในอุดมคติ

•ผ้าเบรคที่ไม่ใช่เมทัลลิก: หรือที่รู้จักกันในชื่อผ้าเบรคอินทรีย์เหล่านี้ทำจากการผสมผสานของวัสดุอินทรีย์ต่างๆเช่นเซลลูโลสเส้นใยอะรามิดและสารประกอบยาง พวกเขาค่อนข้างเงียบในการใช้งานและผลิตฝุ่นน้อยลงเมื่อเทียบกับประเภทอื่น ๆ อย่างไรก็ตามพวกเขาอาจไม่ทนทานเท่ากับตัวเลือกอื่น ๆ และสามารถเสื่อมสภาพได้เร็วขึ้นภายใต้การใช้งานหนัก ผ้าเบรคที่ไม่ใช่เมทัลลิกมักเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับยานพาหนะผู้โดยสารทุกวันที่ไม่อยู่ภายใต้สภาวะการเบรกอย่างรุนแรง

•ผ้าเบรกกึ่งเมทัลลิก: แผ่นเหล่านี้มีโลหะจำนวนมากโดยทั่วไปประมาณ 30% - 50% ในรูปแบบของเส้นใยเหล็กผงเหล็กที่ลดลงหรือผงเหล็กโฟม เนื้อหาโลหะช่วยให้พวกเขาได้รับความทนทานและความสามารถในการกระจายความร้อนที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับแผ่นโลหะที่ไม่ใช่โลหะ ผ้าเบรกกึ่งเมทัลลิกเหมาะสำหรับยานพาหนะที่หลากหลายรวมถึงรถยนต์และรถบรรทุกหนัก พวกเขาสามารถจัดการอุณหภูมิที่สูงขึ้นและเบรกบ่อยขึ้น แต่อาจทำให้เกิดเสียงรบกวนและฝุ่นมากขึ้นในระหว่างการทำงาน

•ผ้าเบรคเมทัลลิกเต็มรูปแบบ: ตามชื่อหมายถึงแผ่นเหล่านี้เกือบทั้งหมดทำจากโลหะ พวกเขามีความทนทานอย่างมากและสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่สูง - อุณหภูมิทำให้เหมาะสำหรับยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพสูงรถยนต์แข่งหรือเครื่องจักรกลหนัก อย่างไรก็ตามผ้าเบรคเมทัลลิกเต็มรูปแบบอาจมีเสียงดังและอาจทำให้เกิดการสึกหรอมากขึ้นบนใบพัดเบรก

•ผ้าเบรกเซรามิก: ผ้าเบรกเซรามิก NAO ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเส้นใยอนินทรีย์และเส้นใยอินทรีย์หลายเส้นที่ไม่มีแร่ใยหินหรือโลหะ พวกเขาได้รับความนิยมสำหรับสิ่งแวดล้อม - ความเป็นมิตรอัตราการสึกหรอต่ำและการผลิตฝุ่นน้อยที่สุด ผ้าเบรกเซรามิกมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานค่อนข้างสูงโดยทั่วไประหว่าง 0 35 - 0. 5 และสามารถต้านทานความร้อนได้สูงถึงประมาณ 450 องศาเซลเซียส พวกเขาให้ประสิทธิภาพการเบรกที่ราบรื่นและมักจะได้รับการสนับสนุนจากผู้ขับขี่ที่จัดลำดับความสำคัญของยานพาหนะที่สะอาด - วิ่งและประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย

วัสดุและความสำคัญของพวกเขา

วัสดุที่ใช้ในผ้าเบรคได้รับการคัดเลือกอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพความปลอดภัยและความทนทานที่ดีที่สุด เมื่อเลือกวัสดุผ้าเบรคคุณลักษณะสำคัญหลายประการจะถูกนำมาพิจารณา:

•ความต้านทานต่อเบรกจาง: เบรกจางเกิดขึ้นเมื่อผ้าเบรคร้อนเกินไปทำให้เกิดการลดลงของประสิทธิภาพการเสียดสี วัสดุผ้าเบรกคุณภาพสูงได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานการจางหายไปนี้รักษาประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกันแม้ภายใต้สภาวะที่รุนแรง ตัวอย่างเช่นวัสดุที่มีความต้านทานอุณหภูมิสูงเช่นที่ใช้ในผ้าเบรกเซรามิกและเมทัลลิกเต็มรูปแบบจะดีกว่าเมื่อทนต่อความร้อนที่เกิดขึ้นในระหว่างการเบรกที่รุนแรง

•ผลของน้ำต่อเบรกจาง: เบรกทั้งหมดได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อการสัมผัสกับน้ำอย่างน้อยชั่วคราว อย่างไรก็ตามวัสดุผ้าเบรกที่แตกต่างกันทำปฏิกิริยากับความชื้นแตกต่างกัน วัสดุบางอย่างอาจมีประสิทธิภาพลดลงอย่างมีนัยสำคัญมากขึ้นเมื่อเปียกในขณะที่บางชนิดสามารถกู้คืนได้อย่างรวดเร็วและฟื้นพลังเบรกปกติของพวกเขาเมื่อน้ำกระจายไป

•การกู้คืนจากอุณหภูมิหรือความชื้นที่เพิ่มขึ้น: วัสดุผ้าเบรกที่ดีควรจะสามารถกู้คืนได้อย่างรวดเร็วจากทั้งอุณหภูมิและความชื้นที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วกลับสู่ระดับแรงเสียดทานดั้งเดิมทันทีที่เงื่อนไขกลับสู่ปกติ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้ในทุกสภาพอากาศ

•ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน: ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของผ้าเบรกเป็นปัจจัยสำคัญ ควรมีความสมดุลอย่างระมัดระวังเพื่อให้พลังงานหยุดเพียงพอโดยไม่ทำให้ล้อล็อค ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ต่ำเกินไปจะส่งผลให้เกิดการเบรกที่อ่อนแอในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์ที่สูงเกินไปสามารถทำให้เบรกมีความไวและควบคุมได้ยากเกินไป ผ้าเบรคที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานในช่วงของ 0. 3 - 0. 5

•ความต้านทานการสึกหรอ: ผ้าเบรคต้องทนต่อการสึกหรอเนื่องจากแรงเสียดทานคงที่ที่พวกเขาพบในระหว่างการเบรก อย่างไรก็ตามความต้านทานการสึกหรอนี้ไม่ควรมาจากค่าใช้จ่ายของใบพัดเบรก วัสดุควรกำหนดในลักษณะที่สวมใส่อย่างสม่ำเสมอและไม่ก่อให้เกิดความเสียหายมากเกินไปกับโรเตอร์

ฟังก์ชั่นของผ้าเบรก

ฟังก์ชั่นหลักของผ้าเบรกคือการแปลงพลังงานจลน์ของยานพาหนะที่เคลื่อนที่เป็นพลังงานความร้อนผ่านแรงเสียดทาน นี่คือขั้นตอน - โดย - ขั้นตอนการแยกแยะวิธีการทำงาน:

1. เมื่อผู้ขับขี่กดแป้นเบรกความดันไฮดรอลิกจะถูกสร้างขึ้นในระบบเบรก ความดันนี้จะถูกส่งผ่านสายเบรกไปยังคาลิปเปอร์เบรก

2. คาลิปเปอร์เบรกซึ่งเป็นที่ตั้งของผ้าเบรกจากนั้นยึดลงบนใบพัดเบรก ผ้าเบรคทั้งสองที่มีแรงเสียดทาน - พื้นผิวเคลือบหันหน้าไปทางโรเตอร์ถูกบีบกับใบพัดหมุน

3. เมื่อแผ่นรองสัมผัสกับโรเตอร์แรงเสียดทานจะถูกสร้างขึ้น แรงเสียดทานนี้ต่อต้านการหมุนของโรเตอร์ซึ่งจะทำให้ล้อช้าลง เมื่อล้อช้าลงยานพาหนะชะลอตัวและในที่สุดก็หยุด

4. ในระหว่างกระบวนการเบรกความร้อนจำนวนมากจะเกิดขึ้นเนื่องจากแรงเสียดทานระหว่างแผ่นรองและโรเตอร์ ความร้อนนี้จะต้องกระจายไปอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันไม่ให้เบรกจางหายไปและให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการเบรกที่สอดคล้องกัน

การบำรุงรักษาและทดแทน

การบำรุงรักษาผ้าเบรคเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของระบบเบรกของยานพาหนะของคุณ นี่คือประเด็นสำคัญบางประการที่ควรทราบ:

•การตรวจสอบ: ขอแนะนำให้ตรวจสอบผ้าเบรคของคุณอย่างน้อยปีละครั้งหรือทุก ๆ 12, 000 - 15, 000 ไมล์ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมและเงื่อนไขการขับขี่ของคุณ มองหาสัญญาณของการสึกหรอเช่นชั้นบาง ๆ ของวัสดุเสียดสีที่เหลืออยู่รูปแบบการสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอหรือความเสียหายที่มองเห็นได้จากแผ่นรอง

•ตัวบ่งชี้การสึกหรอ: ผ้าเบรคที่ทันสมัยส่วนใหญ่ติดตั้งตัวบ่งชี้การสึกหรอ สิ่งเหล่านี้สามารถอยู่ในรูปแบบของโลหะอ่อนบาง ๆ ที่เมื่อสัมผัสเนื่องจากการสึกหรอทำให้เบรกปล่อยเสียงแหลมสูง แผ่นรองบางแผ่นยังมีแท็บโลหะอ่อนฝังตัวที่ปิดวงจรไฟฟ้าและจุดไฟเตือนแดชบอร์ดเมื่อผ้าเบรคสวมลงสู่ระดับวิกฤต

•การเปลี่ยน: เมื่อผ้าเบรกถึงระดับการสึกหรอในระดับหนึ่งโดยปกติจะอยู่รอบ ๆ 2 - 3 มม. ของวัสดุแรงเสียดทานที่เหลืออยู่ควรเปลี่ยนวัสดุ ความล้มเหลวในการเปลี่ยนผ้าเบรคที่สึกหรอสามารถนำไปสู่ประสิทธิภาพการเบรกที่ลดลงระยะหยุดที่เพิ่มขึ้นและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับใบพัดเบรก โดยทั่วไปแล้วกระบวนการทดแทนจะเกี่ยวข้องกับการถอดล้อ, ปลดคาลิปเปอร์, ถอดแผ่นเก่า, บีบอัดลูกสูบเบรกและติดตั้งแผ่นแผ่นใหม่

โดยสรุปการทำความเข้าใจเกี่ยวกับผ้าเบรกเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเจ้าของยานพาหนะทุกคน ด้วยการเลือกผ้าเบรคประเภทที่เหมาะสมดูแลรักษาไว้เป็นประจำและแทนที่เมื่อจำเป็นคุณสามารถมั่นใจได้ถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของระบบเบรกของยานพาหนะของคุณ ดังนั้นในครั้งต่อไปที่คุณตีเบรกใช้เวลาสักครู่เพื่อชื่นชมผ้าเบรกที่ทำงานหนักซึ่งทำให้คุณปลอดภัยบนท้องถนน