ข่าวประชาสัมพันธ์: การเปลี่ยนผ่านพลังงานใหม่ขับเคลื่อนนวัตกรรมด้านวัสดุ – ผู้ผลิตผ้าเบรกของจีนเร่งการพัฒนาขั้นสูง-

Shandong Huaruifeng เป็นผู้นำการอัพเกรดเทคโนโลยีเบรกแบบคอมโพสิตเพื่อแก้ปัญหาปัญหาเบรก NEV

7 กุมภาพันธ์ 2569|ข่าวอุตสาหกรรม – ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกประสบ-การเปลี่ยนแปลงในเชิงลึกไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าและความชาญฉลาด ผ้าเบรก ซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักในการปกป้องความปลอดภัยในการขับขี่ กำลังประสบกับนวัตกรรมทางวัตถุ-ที่ขับเคลื่อนด้วยการปฏิวัติอุตสาหกรรม ตามข้อมูลล่าสุดจากสำนักจัดการจราจร กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ภายในสิ้นปี 2568 การเป็นเจ้าของรถยนต์พลเรือนของจีนสูงถึง 366 ล้านคัน โดยรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 40% ของการผลิตทั้งหมด ขนาดของตลาดที่กำลังเติบโตและความต้องการเฉพาะของ NEV กำลังผลักดันอุตสาหกรรมผ้าเบรกให้เร่งการทำซ้ำเพื่อให้ทนต่ออุณหภูมิสูง เสียงรบกวนต่ำ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เมื่อเทียบกับฉากหลังนี้ Shandong Huaruifeng Machinery Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "Huaruifeng") ได้กลายเป็นองค์กรมาตรฐานสำหรับการพัฒนาขั้นสูง-ขั้นสูงของผู้ผลิตผ้าเบรกในประเทศ โดยใช้ประโยชน์จากการสะสมทางเทคนิคในวัสดุคอมโพสิต

นโยบายและไดรฟ์คู่ตลาด: วัสดุคอมโพสิตกลายเป็นกระแสหลักของอุตสาหกรรม

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมทั่วโลกมีความเข้มงวดมากขึ้น นโยบายทางเทคนิคของจีนว่าด้วยการป้องกันและควบคุมมลพิษจากการปล่อยมลพิษจากยานยนต์จำกัดการใช้ผ้าเบรกที่มีโลหะหนัก เช่น ทองแดง และพลวงอย่างชัดเจน ในขณะที่มาตรฐาน ECE R90 ของสหภาพยุโรปได้เพิ่มอุณหภูมิการทดสอบการสลายตัวด้วยความร้อนเป็น 400 องศา ส่งผลให้อุตสาหกรรมต้องเลิกใช้ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากโลหะแบบดั้งเดิม-และแร่ใยหิน- ขณะเดียวกัน เนื่องจากความถี่ของการเบรกเชิงกลที่ลดลงซึ่งเกิดจากระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานซ้ำใน NEV ผ้าเบรกจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมและการสั่นสะเทือน ทำให้มีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับเสถียรภาพของค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีและการทนต่ออุณหภูมิสูง อุณหภูมิเบรกทันทีอาจเกิน 700 องศา หรือ 1.5 เท่าของรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม

ท่ามกลางกระแสนี้ ผ้าเบรกคอมโพสิตมีความโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพโดยรวมที่ยอดเยี่ยม ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ของจีนแสดงให้เห็นว่าในปี 2025 อัตราการเจาะผ้าเบรกคอมโพสิต (เช่น เซรามิก-ที่ไม่มีใยหินอินทรีย์ (NAO)) ในตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสูงถึง 53% โดยผลิตภัณฑ์ที่ทำจากเซรามิก-คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ในรุ่นกลาง-ถึง-สูง-ที่มีราคาสูงกว่า 250,000 หยวน "การปฏิวัติวัสดุคือความสามารถในการแข่งขันหลักของอุตสาหกรรมผ้าเบรก เราเปิดตัวการวิจัยและพัฒนาวัสดุคอมโพสิตตั้งแต่ต้นปี 2018 และขณะนี้มีเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์เต็มรูปแบบซึ่งครอบคลุมวัสดุเซรามิก-ทองแดง ต่ำ-ทองแดง/ทองแดง-โลหะปลอดสาร- และคอมโพสิตเซรามิกคาร์บอน- ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมาย 'คาร์บอนคู่' และความต้องการในการพัฒนา NEV อย่างสมบูรณ์" ผู้จัดการทั่วไปของกล่าว ฮวารุยเฟิง.

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: Huaruifeng สร้างข้อได้เปรียบหลัก 3 ประการ

ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพที่มุ่งเน้นไปที่ระบบเบรกของรถยนต์ Huaruifeng ได้สร้างข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่แตกต่างในด้านผ้าเบรกคอมโพสิตโดยอาศัยสายการผลิตอัตโนมัติขั้นสูงและระบบควบคุมคุณภาพกระบวนการเต็มรูปแบบ-:

1. การวิจัยและพัฒนาสูตร NEV- โดยเฉพาะ: ปรับให้เหมาะกับลักษณะการเบรกของ NEV - "น้ำหนักสูง อุณหภูมิทันทีสูง ความถี่ในการใช้งานต่ำ" ผ้าเบรกคอมโพสิตเซรามิก-ของ Huaruifeng ที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระมีอุณหภูมิการสลายตัวเนื่องจากความร้อนมากกว่า 600 องศา ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคงที่ตั้งแต่ 0.4 ถึง 0.5 และการปล่อยฝุ่นเบรกต่ำเพียง 0.1 กรัม/กม. อายุการใช้งานยาวนานกว่าผลิตภัณฑ์ทั่วไปถึง 2-3 เท่า และผ่านการทดสอบมาตรฐานและการตรวจสอบยานพาหนะจริงโดยผู้ผลิต NEV กระแสหลักหลายราย

2. ความสามารถในการปรับเปลี่ยน-สถานการณ์ได้อย่างสมบูรณ์: ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมแพลตฟอร์มยานยนต์กระแสหลักในยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น และเกาหลีใต้ และเสนอบริการปรับแต่ง OEM/ODM ตั้งแต่การพัฒนาแม่พิมพ์และการเลือกวัสดุไปจนถึงการแก้ไขข้อบกพร่องด้านประสิทธิภาพ กระบวนการทั้งหมดตรงกับข้อกำหนดทางเทคนิคของ OEM โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Huaruifeng ได้สร้างโซลูชันเฉพาะสำหรับสถานการณ์เฉพาะ เช่น ยานพาหนะเชิงพาณิชย์-การเบรกของภาระหนักและ-อุณหภูมิต่ำที่เริ่มต้นในภูมิภาคที่เย็นจัด

3. การก่อสร้างระบบการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ตอบสนองต่อข้อกำหนดของสหภาพยุโรป "อัตราการใช้เส้นใยรีไซเคิลมากกว่าหรือเท่ากับ 25%" Huaruifeng ใช้วัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมใหม่ๆ เช่น เส้นใยบะซอลต์และเรซินชีวภาพ-เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์สูตรปลอดทองแดง- การปล่อยก๊าซคาร์บอนตลอดวงจรชีวิตลดลง 40% เมื่อเทียบกับผ้าเบรกที่ทำจากโลหะ-แบบดั้งเดิม บริษัทได้ผ่านการรับรองระบบคุณภาพ ISO/TS16949 และการรับรองมาตรฐานสากล เช่น ECE R90 และ SAE J661 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการจัดหาทั่วโลก

แนวโน้มอุตสาหกรรม: ความฉลาดและโลกาภิวัตน์เป็นแนวทางถัดไป

ปัจจุบัน อุตสาหกรรมผ้าเบรกกำลังพัฒนาจากการผลิตแบบเดี่ยวไปสู่แบบจำลองเชิงนิเวศน์ของ "วัสดุ + ความฉลาด + การบริการ" บริษัทยักษ์ใหญ่ระดับนานาชาติ เช่น Bosch และ ZF ได้เปิดตัวผ้าเบรกอัจฉริยะที่รวมเข้ากับเซ็นเซอร์เพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันการตรวจสอบการสึกหรอและการแจ้งเตือนล่วงหน้า Huaruifeng เปิดเผยว่าบริษัทกำลังร่วมมือกับมหาวิทยาลัยต่างๆ ในด้านการวิจัยและพัฒนาวัสดุเบรกอัจฉริยะ และวางแผนที่จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ที่มีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิภายในปี 2570 โดยจะให้การสนับสนุนการเบรกแบบซ้ำซ้อนสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ

ในแง่ของรูปแบบตลาด เนื่องจากปริมาณการส่งออกผ้าเบรกของจีนยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง (แตะระดับ 1.26 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2568) Huaruifeng กำลังเร่งการขยายตัวไปสู่ตลาดเกิดใหม่ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และตะวันออกกลาง ขณะเดียวกันก็กระชับความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นกับ OEM ชั้นนำในประเทศ บริษัทตั้งเป้าที่จะบรรลุส่วนแบ่งการตลาด 8% สำหรับผ้าเบรก NEV ภายในปี 2571 ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็นว่าภายใต้โอกาสสองประการของการทดแทนภายในประเทศและการถ่ายโอนทางอุตสาหกรรมทั่วโลก องค์กรในท้องถิ่นที่ Huaruifeng เป็นตัวแทน คาดว่าจะทำลายการผูกขาดแบรนด์ต่างประเทศในตลาดระดับไฮเอนด์- ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการวางตำแหน่งทางการตลาดที่แม่นยำ ซึ่งผลักดันให้อุตสาหกรรมผ้าเบรกของจีนก้าวกระโดดจาก "ความเป็นผู้นำในระดับใหญ่" ไปสู่ ​​"ความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยี"

มีรายงานว่า Huaruifeng จะเข้าร่วมการประชุมประจำปี China Brake ประจำปี 2026 ที่เซี่ยงไฮ้ในเดือนมิถุนายน เพื่อนำเสนอโซลูชันเบรกคอมโพสิตล่าสุด และสำรวจทิศทางการพัฒนาเทคโนโลยีเบรกในยุคพลังงานใหม่ร่วมกับพันธมิตรในอุตสาหกรรมทั่วโลก