การปราบปรามตามกฎระเบียบ: ผ้าเบรกที่มีข้อบกพร่องจำนวน 6 ชุดถูกเรียกคืน ซึ่งเกี่ยวข้องกับ-องค์กรที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง

เมื่อเร็วๆ นี้ หน่วยงานกำกับดูแลตลาดเทศบาลปักกิ่งได้เผยแพร่ผลการควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์และการตรวจสอบแบบสุ่ม แสดงให้เห็นว่าผ้าเบรก (ผ้าเบรก) สำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ 6 ชุดได้รับการตรวจสอบและจัดการอย่างถูกกฎหมายเนื่องจากประสิทธิภาพการเสียดสีต่ำกว่ามาตรฐาน และผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดจำเป็นต้องถอดออกจากชั้นวางและเรียกคืน​

ผลิตภัณฑ์ที่ไม่เข้าเกณฑ์ซึ่งเปิดเผยในครั้งนี้ครอบคลุมสองประเภท: รถยนต์และรถจักรยานยนต์ เกี่ยวข้องกับองค์กรการผลิต 5 แห่งและผู้จัดจำหน่ายในปักกิ่ง 5 แห่ง- ในบรรดาผลิตภัณฑ์เหล่านั้น -ผลิตภัณฑ์แบรนด์ดัง เช่น ผ้าเบรก TRW ที่ผลิตโดย Qingdao Tianmo Asia-Pacific Auto Parts Co., Ltd. และผ้าเบรกเซรามิก "Anlv" ที่ผลิตโดย Hangzhou Antai Industrial Co., Ltd. อยู่ในรายการที่โดดเด่น ที่น่าสังเกตก็คือ "ผ้าเบรกระดับแทร็ก KYY-" สองรุ่นที่ผลิตโดย Guangzhou Guoming Motor Vehicle Parts Co., Ltd. ก็ถูกรวมไว้พร้อมกันด้วย เป็นที่น่าสังเกตว่าผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรอง 3 ชุดนั้นไม่ได้ระบุวันที่ผลิต ทำให้การจัดการการตรวจสอบย้อนกลับทำได้ยากขึ้น​

"สมรรถนะการเสียดสีจะกำหนดระยะเบรกและความเสถียรในการเบรกโดยตรง ผลิตภัณฑ์ที่ต่ำกว่ามาตรฐานอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของเบรกในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน" ผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยในยานยนต์ชี้ให้เห็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ต่างๆ เช่น ถนนบนภูเขาหรือการขับขี่ด้วยความเร็วสูง- ผ้าเบรกที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำกว่ามาตรฐานสามารถเพิ่มระยะเบรกได้มากกว่า 30% ปัจจุบัน หน่วยงานกำกับดูแลตลาดเทศบาลปักกิ่งได้โอนกิจการที่เกี่ยวข้องไปยังหน่วยงานกำกับดูแลท้องถิ่นเพื่อยื่นฟ้อง และเรียกร้องให้พวกเขาขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นอย่างเต็มที่​

การแจ้งเตือนผู้บริโภค: จะป้องกัน "ความเสี่ยงที่มองไม่เห็น" ของผ้าเบรกได้อย่างไร​

ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองไม่ได้เป็นเพียงอันตรายด้านความปลอดภัยเท่านั้น กรณีล่าสุดที่เปิดเผยโดย Autohome แสดงให้เห็นว่าสถาบันซ่อมบำรุงบางแห่งตัดสายเตือนการสึกหรอของผ้าเบรกเพื่อหากำไร ป้องกันไม่ให้เจ้าของรถตรวจพบความเสี่ยงที่ส่วนประกอบจะเสียหาย คุณเฉิน เจ้าของรถยนต์ในกวางโจว เพิ่งค้นพบว่าผ้าเบรกสึกผ่านแผ่นรองโลหะเมื่อมีประกายไฟเกิดขึ้นระหว่างเบรก เนื่องจากสายเตือนถูกตัด​

เพื่อตอบสนองต่อสิ่งนี้ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมได้เสนอแนวทางการตรวจสอบด้วยตนเอง-ขั้นตอน-สามขั้นตอน: ขั้นแรก "ตรวจสอบความหนา" – สังเกตผ่านช่องว่างของดุมล้อ หากความหนาของผ้าเบรกน้อยกว่า 3 มม. จะต้องเปลี่ยนทันที ประการที่สอง "ฟังเสียง" - เสียงแหลมคมหรือเสียงเอี๊ยดอาจเป็นคำเตือนถึงขีดจำกัดการสึกหรอ ประการที่สาม “ตรวจสอบระยะทาง” – ยานพาหนะธรรมดาจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบหลังจากระยะทาง 30,000 ถึง 50,000 กิโลเมตร ในขณะที่ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนบ่อยครั้งบนถนนบนภูเขาแนะนำให้เปลี่ยนใหม่หลังจากระยะทาง 20,000 กิโลเมตร "รถยนต์พลังงานใหม่มีความต้องการผ้าเบรกที่สูงกว่า ระบบเบรกแบบสร้างใหม่ต้องใช้วัสดุเสียดสีเพื่อให้มีประสิทธิภาพในการต้าน-การยึดเกาะที่สูงขึ้น" ผู้เชี่ยวชาญเตือนเป็นพิเศษ​

การเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรม: การยกระดับเทคโนโลยีขับเคลื่อนการปฏิวัติคุณภาพ

ด้วยแรงผลักดันจากทั้งกฎระเบียบและความต้องการของตลาด อุตสาหกรรมผ้าเบรกกำลังเร่งให้เกิดการทำซ้ำทางเทคโนโลยี ตามรายงานอุตสาหกรรมปี 2025 ขนาดตลาดทั่วโลกของผ้าเบรกรถบัสจะสูงถึง 9.24 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อัตราการซึมผ่านของวัสดุคอมโพสิตเซรามิกคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 18% เป็น 25% และสัดส่วนของผลิตภัณฑ์สูตรออร์แกนิกปลอดแร่ใยหิน-นั้นสูงถึง 65%​

การพัฒนาอัจฉริยะได้กลายเป็นทิศทางการอัปเกรดที่สำคัญ ผ้าเบรกที่รองรับ IoT- ที่ผสานรวมกับเซ็นเซอร์การสึกหรอมีอัตราการเจาะทะลุ 12% ในเยอรมนี ซึ่งสามารถตรวจสอบสถานะการสึกหรอแบบเรียลไทม์และออกคำเตือนการเปลี่ยนทดแทนได้ เทคโนโลยีนี้คาดว่าจะเข้าสู่ตลาดระดับไฮเอนด์-ของจีนภายในปีนี้ ในระดับนโยบาย กฎระเบียบ ECE R90 ของสหภาพยุโรปกำหนดให้อัตราการสึกหรอของผ้าเบรกลดลง 30% และจีนจะอัปเกรดข้อจำกัดเกี่ยวกับปริมาณโลหะหนักให้เสร็จสิ้นภายในปี 2568 มาตรฐานสองมาตรฐานเหล่านี้จะส่งเสริมให้อุตสาหกรรมลดกำลังการผลิตที่ล้าหลังลง 15%​

องค์กรในประเทศกำลังเร่งความก้าวหน้าของปัญหาคอขวดทางเทคโนโลยี บริษัทต่างๆ เช่น Gold 麒麟 (Golden Kylin) และ Xinyi Braking ประสบความสำเร็จในการดำเนินงานระดับสากล-ผ่านการวิจัยและพัฒนาสูตรเซรามิก กาวชีวภาพ-ที่พัฒนาโดย Shandong Shengquan Group ได้ผ่านการตรวจสอบจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) "อุตสาหกรรมกำลังเปลี่ยนจาก 'การแข่งขันด้านราคา' เป็น 'การแข่งขันทางเทคโนโลยี' และสัดส่วนการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนาเพิ่มขึ้นจาก 3.2% เป็น 4.5%" นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมกล่าวว่า. 2025 จะกลายเป็น "แหล่งต้นน้ำในการยกระดับคุณภาพ" สำหรับอุตสาหกรรมผ้าเบรก​